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AvantiV6 AvantiV6 ist männlich

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Vorübergehende Zwangsstillegung des 90ers!

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Ich hab so einen Hass auf ein Teil was ich vor gut einem Jahr NEU beim Freundlichen gekauft habe das ich eben inne Garage laut Schxxxx schreien mußte!!! Teufel

Hab ich doch grade das Thermostatprob am CD5E gelöst,kommt auch schon der nächste Driss unerwateterweise daher! Augen rollen

Wollte u.a.den 90er ready machen bzw.nochmal Batterie beiladen etc.pp. für morgen nach Venlo usw.

Komm ich in die Garage und baue noch den neuen Excenterring für Nardilenkrad ein...will Motor starten wegen mal bissl hin&her lenken mit der Servo...und dann talp ich aus irgendeiner Intuition mal auf die Bremse!

Gut das ich das noch heute gemacht habe!!!

Beim Aufbau ALLES neu gemacht an der Bremse ausser die Stahlleitungen die noch turbofit sind!

Dann eben tret ich ins leere... geschockt

Nochmal,nochmal,nochmal...kein Druck egal ob mit oder ohne Motor an!

Schau ich in der Ausgleichsbehälter...LEEEEEEERRRRRR!!!! naenae

Was geht denn hier...Marderbiss in nen Schlauch oder was?????

Dann sondiert...unters Auto gequetscht...HA rechts ist ne kleine Lache...Aufgebockt...Rad Runter...GEFUNDEN den Übeltäter!!!

Dort wo der kurze Bremsschlauch in den Sattel (generalüberholt)eingeschraubt wird ist eine Kröpfung am Schlauchende...logisch...muß ja in denselbigen eingeschraubt werden!

Der Schlauch macht beim Fronti (Quattro?) nen Bogen über die HA bzw. den Ansatz der Achszapfenaufnahme...und dadurch wird der Schlauch ein wenig gebogen geführt...nix dolles...gehört auch so...ABER...an der Stelle wo der Gummischlauch in das Endstück geht ist es inkontinent!

HALLOOOO??? Der Schlauch ist noch kein Jahr alt und war frisch vom Herstellungsdatum her...alles akkurat sozusagen...und dann das!!!
Kaum 4000km hat er gehalten und die Bremse funzte stets akkurat...Tragbild Beläge/Scheibe (NEU!) auch perfekt!

Bedeutet:

Morgen ist CD5E angesagt...hatte mich gefreut den 90er mal wieder bei geilem Wetter bewegen zu können seit Oktober...Schlauch ausbauen...reklamieren...neuen einbauen und dann diese Pimmelige Entlüftung in der Garage wo keine Bühne und kein Kompressor/Entlüftungsgerät steht...ABS noch dazu...NA DANKE an den Freundlichen!!!

Hab ich nen HALS!!!

Paßt ja echt super...besser wie morgen früh jedenfalls!

Der CD5E wurde vorher nochmal gedampfstrahlt und hat nochm al den Motor gewaschen bekommen...wollte ihn so wieder inne Garage stellen...naja...wer weiß wofür es gut ist/war???

Heut Nachmittag in Wermelskirchen...kleine Schleife über die Bahn und Motorraum trockengefahren... Augenzwinkern

Auf der A1 haben mal wieder einige Rundgelutschte dumm geguckt als ich mit Tacho 200 davonfuhr... Zunge raus

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16.02.2008 22:11

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Er macht auch Spaß...der 90er bissl mehr... großes Grinsen

Warum sieht mein Frontblech so krumm auf dem Pic aus??? verwirrt

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Demnächst kommen noch die neuen Nebels samt Rahmen rein.
Die neuen Türumlaufdichtungen kommen schon mal gut...was für ein Glück die noch bekommen zu haben für den schmalen Taler! smile

)

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16.02.2008 22:16

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Sooo...falls es jemanden interessieren mag:

Hatte heut Nachmittag mal bissl Zeit um mich dem Bremsschlauchprob beim 90er mal mehr zu widmen! Teufel

Fakt ist:

-Behälter leer!
-Schlauchinkontinenz nach gut 1 Jahr am HA rechts Schlauch an der hinteren Kröpfung!
-Bremswirkung trotz 3,5 Monaten Standzeit ohne jegliche Bremsung -> 0,00!

Nach erfolgter telef.Rekla bei meinem Freundlichen und Einsicht erfolgte nach ner 1/4 Std. Rückruf...

"Ich habe da etwas festgestellt...die Bremschläuche die ich ihnen damals verkauft habe (und ich habe anhand der Fzg.-Dtaen bestellt wie IMMER!) sind nicht für die Scheibenbremsenausführung beim "KV" sondern für die Trommelbremsenausführung vom "KX,JS etc.pp."

NA PRIMA!!!

Beim Einbau hatte ich nix verdächtiges festgestellt...waren ja nicht wirklich zu lang oder zu kurz...ne Biegung an der HA (beweglich...) ist ja auch normal!

Man schlug mir vor dann beide in die korekkte Varainte zu tauschen....hatte ich EH vor...

Zudem krieg ich mindestens noch einen Liter DOT4 für lau..."seien sie froh das es nicht während der Fahrt passiert ist!"

Das dachte ich mir auch...aber als ich da 4tkm abgespult hab war ja auch alles FIT und OKAY vom Bremsdruck her!!!

Naja...jetzt wieder nach LEV zum Freundlichen und Tausch/Papierkram und dann einbauen sowie profisionell entlüften mit ATE Gerät und Kompressor nur leider OHNE Bühne inne Garage...viel Aufwand für einen kleinen Fehler! uncool

Bilder von den ausgebauten Bremsschläuchen und von HA re. vorm Ausbau...

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18.02.2008 16:37

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Noch eines...leider ziemlich bescheiden zu fotografieren im dunklen Radhaus...aber man kann den "Ausfluß" erkennen am Ende der Kröpfung.

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Schlauch...

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18.02.2008 16:40

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18.02.2008 16:41

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Nach 20Min. beide...man ist der Wagen tief für nen Rangierwagenheber! großes Grinsen

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18.02.2008 16:43

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Einen Längenunterschied sieht man erst auf den 2. bzw. 3.Blick...zudem sind die Schläuche wirklich recht NEU!

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18.02.2008 16:44

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So langsam krieg ich echt HASSFALTEN!!!

Heut Schläuche gegen neue getauscht...Kulanz!
Zudem nen 1/4ltr. VAG Bremsbrühe für umme bekommen...na toll!

Dann inne Garage und mit Kumpel nachdem neue Schläuche verbaut waren Bremse komplett entlüftet und nachdem ich noch 2ltr. Flüssigkeit im Zubehör dazu gekauft habe haute das auch mit der Plörre ganz gut hin...den 2. Liter laß ich mir mal stehen dachte ich...

Dann alles gesäubert...und...ICH PACKS NICHT!!!

Ist der der hi.rechte Sattel an der Feststellbremse nach dem Testpumpen mit Motor an auch noch undicht!!! Teufel

habe schon etliche Sättel bei der Firma überholen lassen...auch vom S2 z.B. andere fahren die überholten Sättel seit Jahren fast jeden Tag...und ich nach knapp 4tkm hab in die Kacke gegriffen!!!

Meine Fresse...alles wieder ab und Sattel ausgebaut...Blindstopfen auf den neuen Schlauch damit nicht wieder alles ausläuft...entlüften muß ich nach dem reklamieren eh wieder!!!

Der Hals nimmt kein Ende und wenn man meint man hat nen Haken hinter gemacht dann kommt um die Ecke die nächste Schxxxx!!!

Ich denke ich werde nach einem Telefonat mit der Fa.in Stuttgart wohl BEIDE HA-Sättel einschicken...und zwar zur 100igen Nachbesserung sonst kreist der Hammer!

Ich glaub langsam echt mein Schwein pfeift...demnächst sind die VA-Sättel die ich im Tausch beim Freundlichen für kleines Geld geschossen hatte auch noch im Sack oder wie???

Nenene...so macht das alles keinen Spaß!!! uncool

Anbei ein Bild von der neuerlichen Misere!

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Für nicht HA-Scheibenbremsenkenner mal mit Zoom...

Genau neben der 901 auf dem Dämpfer unter der Rückholfeder bzw. dem Hebel für den Zug/die Betätigung!

Da kriechst raus wenn man den Anker wirft...bei angezogener Handbremse weniger und sonst mehr...ich stelle meine Autos übern Winter IMMER mit nichtangezogener Handbremse weg!

Schlamperei beim komplettieren nach dem hohnen schätz ich mal! nein

Ist doch alles Schxxxxx nach der kurzen Zeit! meinung

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