ViRuS(Mario) 
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Hi
Allein wenn ich schon die werte messen könnte, würde ich ja schon mal weiter kommen.
Ich glaub der 16v hat eine KE-Motronic.
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MfG ViRuS [___]==oooo==[___]
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01.10.2007 19:51 |
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ViRuS(Mario)
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Hi
Ich habe jetzt kein 1.3 60PS mehr...!!! ne ne ich hab wieder mein 2.0 16V 
Es war der Zahnriemen der sich um ein Zahn verstellt hatte wieso auch immer.
Jetzt kommt erstmal ein neuer rein.
@Rene
Die Kerbe am Getriebe war es nicht, der Mark meinte irgendwas mit einer Null oder so.
Man ich bin soooo froh das die Kiste wieder rennt 
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MfG ViRuS [___]==oooo==[___]
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16.10.2007 14:19 |
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AvantiV6
Foren Gott
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Ja prima...dann ist die Au(di)towelt für dich ja pünktlich vor Saisonwechsel wieder in Ordnung...!
Oft sind´s halt doch die Kleinigkeiten die Störungen verursachen...hatte zwar noch nie Probs wegen nem übergesprungenen Zahnriemen... 
und weiß auch nicht wie so was kommen/passieren kann wenn er stramm genug sitzt d.h.sich noch um 90Grad verdrehen läßt...zuletzt wars bei meinem Coupe ein defekter Verteiler (Welle und Hallgeber) der mich ziemlich ärgerlich stimmte wegen nem absterben des Motors bei 180km/h und ziemlich genau 5000U/min...dank Ebay einen nagelneuen für unter 30€ geschossen,eingebaut und eingestellt und gut wars...in diesem Sinne... 
Apropos...
Das mit der Null was der Mark meinte hat mit der Grundeinstellung zu tun beim Zahnriemen...am Schwungrad soll diese 0-Markierung nur halb zu sehen sein und die Markierung am NW-Rad soll fluchtig ZK-Ende stehen...
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16.10.2007 17:35 |
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Flitschbirne
Haudegen
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Hiho...
Null oder Strich ist ja jetzt auch egal. Hauptsache die Kiste rennt wieder!
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19.10.2007 18:01 |
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AvantiV6
Foren Gott
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| Zitat: |
Original von Flitschbirne
Hiho...
Null oder Strich ist ja jetzt auch egal. Hauptsache die Kiste rennt wieder! |
Jepp...unterm "Strich" iss es wohl so...
Aber hier und da soll unser Mario ja auch mal was an Technik reingefiltert bekommen... 
Beim nächsten mal macht er´s sich dann selber (am Audiwagen versteht sich)...
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20.10.2007 01:00 |
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Spangi
unregistriert
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@ViRuS
Dann lass, dass mit dem Zahnriemen nicht schleifen, denn wenn der beim nächsten Mal reißt, dann wird es richtig teuer.
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21.10.2007 13:11 |
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