Spangi
unregistriert
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@All und besonders Flitsche
Ich hatte ja vor, eine grösse DK vom 5E bzw vom KX zu nehmen, weil damit habe ich ja mehr durchlass. Aber es ist die selbe, also der selbe durchlass.
Ich habe auch mit jemandem gesprochen, der es bei einem anderen Motor gemacht hat. Er meinte auch, dass es nur was bringt , wenn man die Stauscheibe vom 5 Zylinder mit nimmt. Da habe ich mir die vom 10V mal angesehen und die ist auch gleichgroß. 
Watt sagt Ihr denn dazu?
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14.08.2007 11:29 |
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AvantiV6 
Foren Gott
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Fahrzeuge: 1/2 S2 Coupe,Audi 80 CD5E Typ81 2,0 "JS",Audi 90 Typ81 2,2E "KV",Audi Coupe Typ85 2,3 "NG"...Golf2 Typ19E 2-Türer 1,6 "PN" (Winter),Golf2 Typ19E 4-Türer "RP" (Sommer) EditionOne beim Winter bzw. Fire+Ice Umbau beim Sommer...
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Wend dich mal an den @Cim oder besonders an den @Alex-P1 in der Urgewalt wo ich nächstes WE hinfahr...
PN schreiben und abwarten!
Oder besser noch Suche in der UG benutzen oder falls nicht fündig geworden nen "Fred" aufmachen... 
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A U D I ! ! ! Mann(i) gönnt sich ja sonst nix...!
Frontifahrerphilosophie...
"Strasse nass...Fuß vom Gas! Strasse trocken...drauf den Socken!" 
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14.08.2007 15:31 |
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Spangi
unregistriert
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@AvantiV6
Ist zuviel aufwand. Ausserdem habe ich gerade beim abkleben und zerlegen, meiner DK, gesehen, dass Dr. Schmeink, die Poliert und bearbeitet hat. 
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14.08.2007 15:47 |
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AvantiV6
Foren Gott
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Normal...wenn er was macht dann auch richtig...wo sollen sonst die 138,5 Pferdchen hergekommen sein!
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14.08.2007 16:18 |
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Spangi
unregistriert
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@AvantiV6
Genau, mit anderen Worten KAMPFANSAGE 
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14.08.2007 16:45 |
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