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Zum Ende der Seite springen Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen  
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Jochem Jochem ist männlich
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verrückt Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen (10.05.2006)



Drei Minister, drei Unterschriften, fertig ist die Verordnung. In aller Stille haben am 25. April die zuständigen Bundesministerien die neue Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung gegengezeichnet, die 30-Jahres-Grenze für das 07er-Kennzeichen wird daher ab dem 1. März 2007 unwiderruflich zur Pflicht. Trotz lautstarker Proteste der Oldtimerszene hielten Wolfgang Tiefensee, Wolfgang Schäuble und Sigmar Gabriel an dem ...

...Konzept fest, das allen Bundesländern Mehreinnahmen durch höhere Kfz-Steuern bescheren sollte, das aber nach Ansicht von Oldtimer-Experten allenfalls ein zügiges Wegsterben erhaltungswürdiger Autos aus den 70er und 80er Jahren bewirken wird. Speziell der Betrieb und Erhalt hubraumstarker Fahrzeuge dieses Zeitraums wird für den Normalverdiener unerschwinglich.

Mit der professionellen Gelassenheit, die wohl nur Spitzenpolitikern zu eigen ist, ignorierten sie nicht nur die Unmutsäußerungen der Oldtimerfahrer, sondern vor allem sämtliche Warnhinweise von Verbänden und Organisationen. Bereits kurz nach Bekanntwerden des entsprechenden Bundesratsbeschlusses wies der Bundesverband der Oldtimerfachbetriebe (BVOF) in einer an die Minister gerichteten Petition auf den Wirtschaftsfaktor Oldtimer hin, mit dem jährlich rund 4,5 Milliarden Euro umgesetzt werden und hielt sie mit weiteren Info-Schreiben stets auf dem aktuellen Stand der öffentlichen Diskussion. Angeregt durch eine Presse-Information von Oldtimer-Info nahm sich auch Auto Bild als auflagenstärkste Autozeitschrift Deutschlands des Themas an und startete eine großangelegte Unterschriftenaktion im Internet. Als Frontmann gewann man keinen Geringeren als Porsche-Chef Wendelin Wiedeking. Parallel hierzu schrieben zahlreiche Oldiefahrer ihre lokalen Vertreter im Bundestag an und baten darum, sich in dieser Sache einzusetzen, um den Fortbestand automobilen Kulturgutes zu sichern.

Reaktion auf Politikerseite: Null. Bis zum heutigen Tag gibt es keine offizielle Stellungnahme. Fast scheint es so als hätte man sich in Berlin mit der notwendigen Gegenzeichnung der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung ganz besonders beeilt, um möglichst rasch vollendete Tatsachen zu schaffen.

Ungeklärt bleibt weiterhin die Frage des Bestandsschutzes. Was ist mit bereits erteilten 07er Kennzeichen, befristet oder unbefristet? Erste Aussagen aus dem Bundesverkehrsministerium, nach denen zumindest unbefristet erteilte Kennzeichen weiterhin gültig bleiben sollen, wurden bislang nicht offiziell bestätigt; um potentiellen Schwierigkeiten aus dem Weg zu gehen, wandeln einige Zulassungsstellen mittlerweile befristet ausgegebene Nummern in unbefristete um und ersparen sich damit unerfreuliche Diskussionen.

Die nächste Bewährungsprobe steht den Politikern übrigens kurz bevor: Im kommenden Jahr werden bei erhöhter Feinstaubbelastung zum ersten Mal Fahrverbotszonen eingerichtet. Müssen Oldtimer-Rallyes dann spontan die Route ändern?


Der endgültige Wortlaut der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung
www.bgblportal.de/BGBL/bgbl1f/bgbl106s0988.pdf

Aktuelle Meinungen zum Thema 07er-Kennzeichen
www.forum.oldtimer-info.de/showmessages....pid=&xid=837298
und Feinstaub-Fahrverboten im Diskussionsforum
www.forum.oldtimer-info.de/showmessages....pid=&xid=837120

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Mit vier, spielt fünf.

Gruß J smile chem


"Wenn'st den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
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" (Walter Röhrl)

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Jochem am 11.05.2006 22:11.

11.05.2006 22:08 Jochem ist offline E-Mail an Jochem senden Beiträge von Jochem suchen Nehmen Sie Jochem in Ihre Freundesliste auf
ViRuS(Mario) ViRuS(Mario) ist männlich
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Hi

Das war bei unserer Regierung leider wie immer auch nicht anders zu erwarten!!!
Die müßten damit so auf die Gusche fallen das denen das hören und sagen vergeht!
Aber das wird auch nicht passieren... leider.

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MfG ViRuS [___]==oooo==[___]


11.05.2006 22:18 ViRuS(Mario) ist offline E-Mail an ViRuS(Mario) senden Homepage von ViRuS(Mario) Beiträge von ViRuS(Mario) suchen Nehmen Sie ViRuS(Mario) in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jochem,

erstmal ein herzliches Wilkommen hier in unserem Team-Forum.

Dass das so kommt war mir irgendwie schon klar - auch die letzte Unterschriftenaktion des Deuvet & AutoBild war nur noch der "letzte Strohhalm". Hat also nichts gebracht.

Nun denn - dann darf ich also nur noch beten um unsere 07er, damit wir die auch behalten dürfen.
12.05.2006 11:31 Nicole ist offline E-Mail an Nicole senden Beiträge von Nicole suchen Nehmen Sie Nicole in Ihre Freundesliste auf
Edelstahlratte
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o7er Nummer Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Und nu ????
Meiner ist Baujahr 85,hat U-Kat und braucht ne Vollabnahme,da er schon etwas länger abgemeldet war......is aber kein Thema,hat erst ECHTE 79ooo km auf der Uhr und ist rostfrei !!!!
Was soll ich jetzt machen ???? verwirrt
G-Kat oder Twin-Tec nachrüsten und normal anmelden oder 07er Nummer noch beantragen ???? kopfkratz
Der Wagen wird nur bei schönem Wetter und für Treffen ect. bewegt,für den täglichen Gebrauch habe ich meinen Firmencombo !!! Freude
28.06.2006 15:39
Jochem Jochem ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von Jochem
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Hi Steelrat,
tja, auch wenn Du einen G-Kat drunterschraubst, wird der maximal E1 bringen, und damit zahlst Du genausoviel Steuern wie ganz ohne Kat.

Wenn Du den Wagen noch dieses Jahr für die 07er anmelden kannst, hast Du evtl. noch Glück und bekommst ihn noch ohne zeitliche Auflage zugelassen.

Ansonsten melde ihn als Zweitwagen an und fahr auf Saisonkennzeichen von 04 bis 10 oder so.

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Gruß J smile chem


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05.07.2006 19:59 Jochem ist offline E-Mail an Jochem senden Beiträge von Jochem suchen Nehmen Sie Jochem in Ihre Freundesliste auf
1/2_quattro
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Zitat:
Original von Jochem

... auch wenn Du einen G-Kat drunterschraubst, wird der maximal E1 bringen, und damit zahlst Du genausoviel Steuern wie ganz ohne Kat.



Euro 1 (E2 - G-Kat*) z.B. 2000ccm = 302 Euro

übrige (E1 - U-Kat*, kein Kat) z.B. 2000ccm = 507 Euro.

* G-Kat = Katalysator mit Gemischregelung durch Lamdasonde und entsprechendes Steuergerät; U-Kat = Katalysator ohne Lamdaregelung)


Gruß,

Marcus cool1
05.07.2006 21:08
Spangi
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@1/2 quattro

Richtig!

Siehe Unterschied Cabrio mit NG und Uri mit WR! Riesen Unterschied! meinung
06.07.2006 02:17
Edelstahlratte
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Na klasse......das kann noch schön nervig werden,denn im SU-Kreis,sprich Kreishaus in Siegburg,stellen die sich immer so bescheuert kleinkariert an........ pillepalle deppenalarm uncool weinen2

Da werde ich mir wohl noch das QPE von meinem Bekannten "ausleihen" müssen,hat noch TÜV bis nächstes Jahr und Dieses und meine Limo auf 07 eintragen lassen...... großes Grinsen .....geht dann vielleicht einfacher,weil ich zwei Argumente vorweisen kann.......hoffentlich....... unglücklich
06.07.2006 08:03
Baumstruktur | Brettstruktur
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