1/2_quattro
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| ...Abgasrohr (Hosenrohr) für NG |
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Hallo Leute,
ich suche ein Abgasrohr (auch Hosenrohr genannt 
) für ein frontangetriebenes (Typ81 oder Typ89) Coupé mit NG-Motor. Der Zustand sollte "noch brauchbar" sein.
Angebote bitte per PN an mich, danke !
Gruß,
Marcus 
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21.06.2005 10:54 |
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AvantiV6 
Foren Gott
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Fahrzeuge: 1/2 S2 Coupe,Audi 80 CD5E Typ81 2,0 "JS",Audi 90 Typ81 2,2E "KV",Audi Coupe Typ85 2,3 "NG"...Golf2 Typ19E 2-Türer 1,6 "PN" (Winter),Golf2 Typ19E 4-Türer "RP" (Sommer) EditionOne beim Winter bzw. Fire+Ice Umbau beim Sommer...
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@1/2 Quattro
Meines Erachtens nach gabs den NG nur im Typ 89 Audi 90 und im Coupe... 
Ist doch der 5Zyl.mit 2,3ltr.+98KW und G-Kat...oder?
Versuchs mal beim www.Audiman-Seth.de könnte von Erfolg gekrönt sein...
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A U D I ! ! ! Mann(i) gönnt sich ja sonst nix...!
Frontifahrerphilosophie...
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von AvantiV6 am 21.06.2005 13:19.
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21.06.2005 13:17 |
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1/2_quattro
unregistriert
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Hallo Manni,
nein, in den allerletzten Modellen des Typ81 Coupés hat es schon den NG-Motor gegeben. Ich habe heute zusammen mit dem Teiledienstleiter meines "Freundlichen" die entsprechenden Teile herausgesucht.
Das einzige Problem dabei ist: das originale Hosenrohr ist... "entfallen, ohne Ersatz" ! Allerdings habe ich mir heute über einen kleinen Umweg ein niegel-nagel-neues Hosenrohr beschaffen können. Und noch für kleines Geld
!
Ich hoffe nur, das es wenigstens halbwegs passt und nicht zuviele Umbauarbeiten notwendig werden 
.
Gruß,
Marcus
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21.06.2005 18:47 |
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AvantiV6
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@1/2Quattro
Bravo...
So muß das sein! 
Willst du das Hosenrohr in deinen KX einbauen?
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21.06.2005 23:03 |
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1/2_quattro
unregistriert
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Hallo Manni,
ja, ich versuche das Hosenrohr zusammen mit einem NG-Krümmer an den KX anzuschrauben.
Grund: Wie Du sicher bei meiner Abfahrt in Spich gehört hast, ist der Krümmer undicht gewesen 
. Er war zwar nicht gerissen, aber richtig krumm. Mein Freundlicher hat mir erklärt, dass man den Krümmer nicht planen könnte und aufgrund der langen Bauform wird er immer wieder krumm und damit undicht 
.
Da diese Undichtheiten schon der Grund waren, warum ich Audi No. 1 und No. 2 verkauft habe und ich nun keine Lust habe, das bisher investierte Geld zu verlieren, werde ich nun dem Kernproblem "zu Leibe" rücken 
.
Der zweiteilige NG-Krümmer kann nicht die gleichen Spannungen aufbauen, wie der einteilige, dementsprechend ist die Wahrscheinlichkeit, das der sich krumm zieht deutlich geringer. Da der aber bekanntlicher Maßen zweiflutig ist, brauchte ich auch das entsprechende Hosenrohr.
Meine Entscheidung für den Umbau wurde natürlich dadurch begünstigt, dass das Coupé Typ81 in den letzten Tagen ebenfalls mit dem NG ausgerüstet wurde. Das der NG- Krümmer passt, habe ich im Ur-Gewalt-Forum nachlesen können 
. Das einzige, was nun noch zu klären ist, ob die Längen des Hosenrohres mit der bestehenden Abgasanlage passen. Ich habe in der ein- oder anderen Abbildung schon gesehen, dass man das Rohr hinter dem Katalysator etwas kürzen muss, aber das dürfte das kleinste Problem für mich darstellen.
Naja, mal sehen, was daraus wird...
Gruß,
Marcus
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22.06.2005 08:53 |
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AvantiV6
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@1/2 Quattro
Das hört sich doch konsequent und obervernünftig an was du da vorhast...!
Dumm das du die Vorgänger (auch/nur?) wegen dem Problem verkauft hast und wahrscheinlich-weil nicht perfekt-mit reichlich Manko...? 
Dein Glück das die in dem Coupe zuletzt nen neuen Motor reingetan haben...
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22.06.2005 21:55 |
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AvantiV6
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Achja:
Hatte übrigens mit dem Krümmer beim KV noch nie Probleme,obwohl ich schon desöfteren von gerissenen und dergleichen gehört hab...
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22.06.2005 21:57 |
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