Nicole 
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Der Heckspoiler wird immer noch zur Großgruppe der Ungeziefer gerechnet. Ähnlich dem Schimmelpilz befällt er sein Wirtstier meist wenn dieses in einem schwachen Zustand ist. Das Heckspoilermännchen befällt Autos mitten in der Nacht und saugt sich am Heck des Wagens in Kofferraumhöhe fest. Wenn der Autobesitzer am frühen morgen in die Garage schaut und den Schädlingsbefall bemerkt ist es meist zu spät.
Viele Wagenbesitzer versuchen den Heckspoiler auf der Autobahn mit großen Geschwindigkeiten abzuschütteln, doch ohne Erfolg. Das Tierchen beginnt zu pfeifen und drückt das Auto besonders fest auf die Straße. Im Innerstädtischen Bereich beginnen neuerdings staatliche Ordnungskräfte mit einer Anti- Heckspoiler-Kampagne. Sie stellen Blitzgeräte am Straßenrand auf und versuchen mit starken Lichtblitzen die Heckspoiler so zu erschrecken, dass sie vom Wirtsauto ablassen. Der Autofahrer muss allerdings für jeden einzelnen Blitz bezahlen.
Autodesigner haben vieles versucht, um die Heckspoilerplage in den Griff zu kriegen. Sie bauen Kraftfahrzeuge mit Frontspoilern - dem natürlichen Feind des Heckspoilers - und rüsten die Motoren großzügig mit Pferdestärken aus. Französische Forscher haben entdeckt: je hässlicher der Autofahrer, desto anfälliger sein Wagenheck für das Schmarotzertierchen.
Je länger sich ein Heckspoiler am Wagen festsaugt, desto größer die Gefahr auch für den Wagenlenker. Die Wurzeln des Tieres kriechen durch einzelne Lüftungsschlitze und beginnen im Endstadium aus dem Hirn des Fahrers Saft zu saugen. Man erkennt die Befallenen daran, dass sie sich von heute auf morgen Goldkettchen um den Hals schlingen, große Stereoanlagen ins Auto installieren und das Auto tieferlegen um dem Heckspoiler das abspringen zu erleichtern. Im letzten Krankheitsstadium klebt der Autofahrer Buchstaben wie "KENWOOD" und "FANATIC" an die Heckscheibe.
Uns Biologen zeigt das dann: Dies ist ein hoffnungslos Befallener ........
2. Ja, gibt es da nicht noch das Schwellerschürzen-Pärchenegel (übrigens dem afrikanischen Bilharziose-Erreger sehr eng verwandt), das sich bevorzugt an
Fahrzeugen ansiedelt, deren Fahrer potenziell eine Schwellschwäche haben. Häufig nisten sich auch schon Parasiten am Kopf des Fahrers ein. In die Gruppe
der Insekten gehört: Die Rotz-Bremse, wobei auch häufig der (das Äußere ziemlich verunstaltende) Vokuhila, ein Parasit über dessen Herkunft kaum etwas
bekannt ist außer, dass er aus den Achtzigern der letzten Jahrhunderts kommt.
Eine weitere Mutation des Heckscheibenschriftzugs war wohl der eher lokale Befall von Fahrzeugen mit einem "SATANIC"-Schriftzug!
3. Weitere --praktisch nicht in den Griff zu bekommende-- Mutationen: Die Angina Bös'Blicktoris (an den Scheinwerfern), Breitfelgus-Aluminitis (im Radbereich) und als eine Art Hautausschlag am Autolack: Bäbberis-Tribalis (Tribal-förmige (siehe Tätowierstile) Muster auf der obersten Lackschicht).
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Dingdong, die Hex' ist tot...
4. Wenn man eine S-Klasse im Zuhälter-Look oder Großserienkisten im Proleten-Look für Stil- und Geschmacklos hält, hat doch nichts mit "Originalo" zu tun. "Veränderung mit Stil und/oder Verstand" oder "Hauptsache anders, Plastikplunder von der Stange" ist hier die Frage. Überhaupt: Marketingstrategen von irgendwelchen Tuning-Supermärkten erzählen immer einen von "Individualisierung", komisch dass x Fahrzeuge mit den gleichen "Individualisierungsmerkmalen" durch die Gegend fahren ("Böser Blick" ist ja schrecklich individuell.
5. tribals saugen wie hölle!
they suck
they suck
they suck
verdammt wie ich diese dinger hasse!
das schlimme ist ja dass jeder depp sich son ding kleben kann!
merkt eh keiner wenns ein bischen schief ist!
fürn spoiler braucht man wenigstens noch werkzeug!
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27.01.2004 14:17 |
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ViRuS(Mario) 
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hmmm... ich glaube mein 16v ist auch schon von diesem Schädling befallen 
und was mache ich jetzt 
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MfG ViRuS [___]==oooo==[___]
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27.01.2004 18:30 |
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Nicole
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27.01.2004 19:21 |
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ViRuS(Mario)
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27.01.2004 19:50 |
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Nicole
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Jetzt heul doch nicht gleich.... fast alle unsere Audis sind ja von diesem Virus befallen.
Wollen wir hoffen, dass unser 100er sich nicht in der Halle infiziert!
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28.01.2004 07:22 |
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Nicole
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| Zitat: |
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Kommunikation in einem modernen Auto
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Fernbedienung an Zentralverriegelung: "AUFMACHEN!"
Zentralverriegelung an Blinker: "Ich mach auf, Blinker, tut mal kurz
was!"
Schlüssel an Wegfahrsperre: "Hallöle, na wie läufts?"
Wegfahrsperre an Schlüssel: "Ach ja, läuft ganz gut. Hier, dein neuer
Code für morgen."
Wegfahrsperre an Anlasser und Motorsteuerung: "He Jungs, aufwachen, es
gibt Arbeit!"
Anlasser: "Da muss ich erstmal bei Batterie nachfragen. He Batterie,
schieb mal 70 Ampere rüber!"
Batterie: "Hab nur noch 40, der Hirni hat gestern wieder das Licht
brennen lassen und der Warnsummer war wieder eingepennt. Wart ma, ich
schieb dir ma die 40 Ampere!"
Anlasser: "Ich kann so nicht arbeiten, verdammter Saftladen hier!!!"
Motorelektronik an Anlasser: "Nu zick hier nich rum, tu was!"
Anlasser: "Ja schon gut. Zündelektronik soll sich bereithalten!"
Zündelektronik: "Ich bin ready, warte nur auf dich"
Anlasser: "*keuch schnauf würg*"
Motorelektronik: "Motor läuft bis auf Zylinder 4, wasn da los???!!"
Zylinder 4: "Hab heute keinen Bock, macht ma allene!"
Motorelektronik an Zylinder 4: "Befehl: sofort zünden, sonst mach ich
den ganzen Laden hier dicht und dann kommst du als erster raus.
Protokoll ist schon in den Fehlerspeicher geschrieben"
Zylinder 4: "Ok ok, bin ja schon bei der Arbeit..."
Motorelektronik: "Na also. *Eintrag ins Protokoll: Zylinder 4, die
faule Sau, hat heute schon wieder gestreikt*"
Ölpumpe an alle: "Krieg ich auch mal was zu saufen hier???"
Kupplung an alle: "Zur Info, es geht los, für genauere Angaben bitte
Tacho fragen"
Motorelektronik an Tacho: "He was geht ab?"
Tacho an Motorelektronik: "Unterhalte mich gerade mit ESP über weiteres
Vorgehen"
Ölpumpe an alle: "Hallo!!! Ich sitz auf dem Trockenen!!!"
Drehzahlbegrenzer an alle: "ALAAAAAAAAAAAAAAARM!!!!!!!"
Motorelektronik an Tacho: "Dass der Begrenzer immer so einen Radau
machen muss..."
Zylinder 4 an Motorelektronik: "Ja und ihr wundert euch, wenn ich mal
keinen Bock habe im kalten Zustand Schwerstarbeit zu leisten - ich
verabschiede mich, kommt noch wer mit?"
Ventile an Zylinder 4: "Jo, wir sind dabei!!"
Motorelektronik an alle: "Schalte Notlaufprogramm ein, bitte alles nur
noch auf halber Leistung arbeiten!"
Blinker: "Wir auch?"
Motorenelektronik: "Ne, ihr könnt nachher ca. ne halbe Stunde arbeiten"
Hinterachse: "Ich klink mich auch aus, ciao!"
Motorelektronik: "He, wer hat gesagt, dass du gehen kannst?"
Hinterachse: "War ja die letzten drei Monate auch nicht da, also
spielts eh keine Rolle, ESP macht das schon."
ESP: "Bin ich jetzt für jeden ******* zuständig??"
alle: "JA!!"
ESP: "Macht doch was ihr wollt, ich tu hier ab sofort nix mehr!"
Motorelektronik: "Wie im Kindergarten hier. Wenn nicht sofort Ruhe
herrscht, dreh ich euch allen den Saft ab!!"
Zündelektronik: "Traust dich eh nicht!"
ABS: "He, ich hätt' was zu tun, soll ich?"
Motorelektronik: "Halt dich da raus!"
ABS: "Na dann eben nicht. Airbags, haltet euch bereit, Gurtstraffer
ebenfalls"
Airbags: "we are ready for take of!"
Motorelektronik: "hä???"
Airbags: "3...2...1...ignition!!"
paar Sekunden später:
ESP: "Nänänänänä!! Da seht ihr, was ihr davon habt - ohne mich seid ihr
verloren!!!!"
Motorelektronik: "Halt den Rand, du bemerkst ja nichtmal, wenn Kollege
Hinterachse auf der faulen Haut liegt!"
ESP: "Das musst du mir sagen. Du würdest nicht mal was merken, wenn
alle
Räder in der Luft hängen!"
Drehzahlbegrenzer: ""ALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARM!!!"
Motorelektronik: "Schon gut, der Wagen ist eh hin."
Wegfahrsperre an Schlüssel: "Den Code für morgen kannste
wegschmeissen."
Batterie an alle: "Mir reichts, ich knipps jetzt alles aus!" *Klick*
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Tja die neumodischen Karren von heute....
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19.02.2004 10:13 |
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Spoiler.... was lustiges
Hoffnungslos
