golfzwofreak
Foren As
   

Dabei seit: 18.02.2008
Beiträge: 89
Herkunft: Mündersbach/WW Fahrzeuge: 2x19e, 3xTyp81,Manta,Saab90
0T
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 559.333
Nächster Level: 677.567
 |
|
Wusste garnicht das der CD "ORIGINAL" über nen Abnehmbares Frontblech verfügt
|
|
19.05.2008 22:49 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
Original hin oder her, ich muss gut arbeiten können und brauche Platz.
Den 100er gab es seit 82 mit abnehmbahrer Front, beim 80er habe ich es jetzt nachgerüstet. Die Vor- und Nachteile habe ich abgewägt.
|
|
19.05.2008 23:29 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
Neuer Tag, neues Glück:


Bisschen geputzt wo man später nicht mehr ran kommt.....

Triebwerk einparken
o.jpg" alt="" border="0" />


Eispritzdüsen getestet, alles wunderbar, Ölfilter gewechselt,Öl rein, Wasser und Frostschutz rein,....................................................
.............. Motor läuft, sprang sofort an.
|
|
21.05.2008 22:48 |
|
|
AvantiV6 
Foren Gott
 

Dabei seit: 10.03.2005
Beiträge: 2.385
Herkunft: Odenthal(Nähe Altenberger Dom...) Fahrzeuge: 1/2 S2 Coupe,Audi 80 CD5E Typ81 2,0 "JS",Audi 90 Typ81 2,2E "KV",Audi Coupe Typ85 2,3 "NG"...Golf2 Typ19E 2-Türer 1,6 "PN" (Winter),Golf2 Typ19E 4-Türer "RP" (Sommer) EditionOne beim Winter bzw. Fire+Ice Umbau beim Sommer...
Level: 53 [?]
Erfahrungspunkte: 17.550.413
Nächster Level: 19.059.430
 |
|
Hast jetzt auch direkt die anderen Kotis draufgetauscht?
Hydrolager auch neu?
__________________ A U D I ! ! ! Mann(i) gönnt sich ja sonst nix...!
Frontifahrerphilosophie...
"Strasse nass...Fuß vom Gas! Strasse trocken...drauf den Socken!"
|
|
21.05.2008 23:58 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
Zitat: |
Original von AvantiV6
Kotis draufgetauscht?
Hydrolager
|
Die Kotflügel die ran kommen kennst Du ja Mani, sind ja von einem Deiner Aktionen von 2006..... glaube ich.
Hydrolager, ja das sah gut aus. Eins war bei mir noch in Ordnung, das andere war eingerissen und der Inhalt war nicht mehr am Ort, hat man sofort am Gewicht des Lagers erkannt.
Am AT-Motor hing zufällig eines dran, welches in Ordnung scheint ( ist auf jeden Fall schwer
) und das ist nun verbaut.
Ich hoffe das der Motor nun wieder 3-4 cm höher liegt, sehe ich aber erst Morgen, wenn die Front wieder eingepasst, und die Drehmomentstütze angeglichen werden kann.
|
|
22.05.2008 11:51 |
|
|
AvantiV6 
Foren Gott
 

Dabei seit: 10.03.2005
Beiträge: 2.385
Herkunft: Odenthal(Nähe Altenberger Dom...) Fahrzeuge: 1/2 S2 Coupe,Audi 80 CD5E Typ81 2,0 "JS",Audi 90 Typ81 2,2E "KV",Audi Coupe Typ85 2,3 "NG"...Golf2 Typ19E 2-Türer 1,6 "PN" (Winter),Golf2 Typ19E 4-Türer "RP" (Sommer) EditionOne beim Winter bzw. Fire+Ice Umbau beim Sommer...
Level: 53 [?]
Erfahrungspunkte: 17.550.413
Nächster Level: 19.059.430
 |
|
Wo hing deine Drehmomentstütze denn zuvor?
Am SRA Verbindungsschlauch?
__________________ A U D I ! ! ! Mann(i) gönnt sich ja sonst nix...!
Frontifahrerphilosophie...
"Strasse nass...Fuß vom Gas! Strasse trocken...drauf den Socken!"
|
|
22.05.2008 12:29 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
..... so könnte man das Blech bezeichnen. Der Schlauch ist stabiler als das Originale Blechkleid.
|
|
22.05.2008 12:35 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
|
23.05.2008 19:18 |
|
|
Bjoern
Jungspund

Dabei seit: 23.06.2008
Beiträge: 18
Level: 26 [?]
Erfahrungspunkte: 110.848
Nächster Level: 125.609
 |
|
Ich hoffe du bekommst,genug Zeit.
Ich bekomme die Tage noch ne komplette K-Jet vom JS VFL mit neuen Düsen,ich würde sie dann nach Prüfung und Reinigung an dich abtreten.
Gruß Bjoern
|
|
25.06.2008 12:22 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
So, nun mal eben ein kleiner Zwischenbericht.
Erst mal den Übeltäter der schlechten Kompression ermittelt:
Stand Juli 2008





Der obere Kolbenring ist mit dem Kolben zu Einer Einheit geworden
|
|
18.08.2008 13:53 |
|
|
au80cd5e unregistriert
 |
|
|
18.08.2008 14:00 |
|
|
|