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coupeavant
unregistriert
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Hallo.
Bei der letzten HU beim PV Coupe im Januar hat sich gezeigt,
daß die Lambdasonde etwas altersschwach ist.
Hab mich nach etwas Bedenkzeit für eine günstigere Alternative von
MTE-THOMSON entschieden.
Danke an dieser Stelle nochmal an Olli.W.
Seine Beratung in Sachen richtige Sonde hat mir schon geholfen.

Heute Morgen den PV auf die Auffahrrampen rangiert.
Der ist mit dem GT-Cupline Fahrwerk 60/40 ganz schön tief gekommen.
Da musste ich erst mal ein bissl vorlegen.

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15. Mai Audis 056.jpg
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15.05.2008 23:11
coupeavant
unregistriert
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Hier ist der Lümmel noch in eingebauten Zustand zu sehen.
Hat sich ganz schön gewehrt.
Aber mein Freund, der Rostlöser (OX-55) hat mir gut geholfen.

coupeavant hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
15. Mai Audis 045.jpg
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15.05.2008 23:14
coupeavant
unregistriert
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Hier sind die alte und neue mal zusammen abgelichtet.
Bis auf die Form der Sonde ist alles gleich.
Stecker, Kabellänge, Gewinde- alles passt.
Danach ne kleine Probefahrt...
also, man kann sich ja auch was einbilden, aber mein Gefühl ist,
daß er jetzt viel freier und schneller hochdreht.
Fühlt sich an, als hätten da vorher ca 10 Pferdchen gefehlt.

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15. Mai Audis 050.jpg
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15.05.2008 23:20
coupeavant
unregistriert
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Wo ich gerade mal da unterm Coupe lieg, da seh ich auch schon die nächste Baustelle.
Spröde Gummilager vom Aggregate Träger.
Na ja, noch poltert nix, Lenkung macht noch, was ihr vorgebe.
Das richtige Projekt für den nächsten Winter.

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15. Mai Audis 054.jpg
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15.05.2008 23:24
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