AvantiV6 
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Original von iggitus
könnte es sein das wenn der anlasser kaputt ist, der strom zieht? |
Nee du Iggi...der frißt nur wenn er dreht und das nicht zu knapp!
Wenn er nen kurzen via Anschlußkabel hätte würde dir die Bude umme Ohren fackeln...da ist fett was drauf Kollege!
Du wirst wohl deinen Elektronikfummel mal bissl revidieren müssen...vermute das da einiges im Argen sitzt...nicht bös´gemeint! 
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A U D I ! ! ! Mann(i) gönnt sich ja sonst nix...!
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01.04.2008 21:59 |
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Spangi
unregistriert
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Ne, der Anlasser nicht, denn wenn Zündung aus, ist auch keine Strom da!
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02.04.2008 21:07 |
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coupeavant
unregistriert
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Ist das Problem noch akut?
Was meinst du mit :"jetzt tut sich auch mit voller Batterie nichts mehr"?
Noch nicht mal normale Funktion, wie Licht usw, oder dreht nur der Anlasser nicht mehr?
Die Magnetspule vom Anlasser hängt schon mal gerne.
Wenn du irgendwo einen "Stromfresser" hast, musst du mal nach System vorgehen (kostet aber Zeit und Nerven).
Ich würde die Batterie laden (Volt und Uhrzeit notieren), Einige Sicherungen ziehen (notieren nicht vergessen) und über Nacht stehen lassen.
Am Morgen wieder Batteriespannung messen- ist die ok, hast du den Stromfresser schon eingekreist.
Nach diesem System den Fehler immer weiter einkreisen und du sollest fündig werden.
Du hast doch neue Heckleuchten dran. Hier würd ich auch mal genauer nachsehen.
PS.: bin kein elektrisch Mann, aber wenn mein roter mal ein Prob hatte, wurde es auch gefunden.
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02.04.2008 23:58 |
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AvantiV6
Foren Gott
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| Zitat: |
Original von Spangi
Ne, der Anlasser nicht, denn wenn Zündung aus, ist auch keine Strom da!
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Kompletter Quatsch Spangi!
www.die-stromprofis.de läßt grüßen oder wie? 
Hätt ich von dir nicht erwartet so ne Info...
Wenn es so ist dann brücken wir demnächst mal an deinem Coupe den Plus und Minuspol deiner beiden Anlasserpole OHNE eingeschaltete Zündung!
Kann ja nix passieren...!!! 
@Coupeavant
Ziemlich aufwendiger wenn auch gut gemeinter Vorschlag für den Iggi...ABER hat der Iggi denn kein Messgerät mit OHM??? 
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03.04.2008 00:06 |
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coupeavant
unregistriert
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Wie gesagt / geschrieben: ich nix elektisch Mensch.
Aber nach diesem System findet sich der Fehler quasi im Schlaf.
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03.04.2008 00:24 |
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Spangi
unregistriert
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@AvantiV6
Da haste mich wohl falsch verstanden, er verbraucht nur Strom, wenn ein Fehler am Magnetschalter vorliegt. Ansonten null komma null!
Ich würde hingehen und den Ruhestrom messen, dann weiß man, ob oder wieso der Fehler vorliegt. Und dann kann man Sicherungen ziehen.
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03.04.2008 20:50 |
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iggitus
Haudegen
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Themenstarter 
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Radio und so da liegt der fehler sicherung is draußen, werd den fehler demnächst suchen
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03.04.2008 20:54 |
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coupeavant
unregistriert
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aha,
hatte Manni wohl schon den richtigen Riecher, vonwegen Elektonikfummel revidieren.
Ich weiß zwar nicht, was du für ein Radio drin hast, aber wenn möglich , würde ich den "Standby + Pol" fürs Radio mal abklemmen.
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03.04.2008 23:20 |
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AvantiV6
Foren Gott
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@Spangi
Allet klar Kollege...den "Test" brauchen wir dann ja nicht mehr zu machen...dann würde es nämlich fackeln und bruzzeln das sich die Isolierung in nix auflöst!
Im 90er habe ich ne 74AH mit 680A wohnen...da geht einiges bei nem Kurzschluß!
@Coupeavant
Alles nicht sooo wild...
@Iggi
Ich kenne deine Verkabelung zwar nicht im Detail aber ich würde da mal gut "aufräumen" vor der 1.längeren Fahrt zu einem Treffen!
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04.04.2008 00:40 |
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golfzwofreak
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| Zitat: |
Original von iggitus
Radio und so da liegt der fehler sicherung is draußen, werd den fehler demnächst suchen |
Mal aus der Hüfte geschossen...
Hängt die Kofferraumbeleuchtung zufällig auf der selben Sicherung?
Die ist bei mir immer Hauptverdächtig.
Schon 2mal gehabt am Golf, daß der schalter gehangen hat bzw verklemmt war.
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04.04.2008 20:09 |
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