 Thema: Türschlösser Coupe vom Urquattro! |
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Moin AvantiV6,
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| Kannte die bisher nur vom Typ89 bzw.B4...und die passen ja leider nicht wirklich! |
kann man aber relativ simpel passend machen: die Aufnahme für den Türknopf (im Bild das Ding mit dem roten Überzieher drauf) ist nur genietet. Also mit ner Schruppfeile den Niet runtergemacht und die Aufnahme vom Typ 81/85 draufgenietet. Fertig.
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| Thema: Ein paar Chromteile |
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Hallo Gemeinde,
hab noch ein paar Chromteile abzugeben:
- Türschloß links 893 837 015D 15,00 Euro
- Türschloß rechts 893 837 016D 15,00 Euro
- Typ 81/85 Türgriff links 10,00 Euro
- Typ 81/85 Türgriff rechts 10,00 Euro
- Typenbezeichnung "Audi" "100" "quattro" 10,00 Euro
Anfragen per PN oder an jochems4(at)compuserve(dot)de
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| Thema: Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen |
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Hi Steelrat,
tja, auch wenn Du einen G-Kat drunterschraubst, wird der maximal E1 bringen, und damit zahlst Du genausoviel Steuern wie ganz ohne Kat.
Wenn Du den Wagen noch dieses Jahr für die 07er anmelden kannst, hast Du evtl. noch Glück und bekommst ihn noch ohne zeitliche Auflage zugelassen.
Ansonsten melde ihn als Zweitwagen an und fahr auf Saisonkennzeichen von 04 bis 10 oder so.
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| Thema: aquarium im kofferraum |
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Willkommen im Club,
hatte ich bei meinem Coupé 20V auch. Überprüf mal die Rückleuchten bzw. nimm sie raus und setz sie mit neuem "Bärendreck" (Kotflügeldichtungsband) wieder ein. Alternativ auch mal die Kennzeichenaufnahme ausbauen und checken, meist sind die Halter, in die die Schrauben gedreht werden, mit der Zeit marode geworden.
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| Thema: Türschlösser |
Jochem
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Tach auch,
also die Schlösser vom Typ 89 passen nicht, optisch ja, aber technisch nicht. Sofern die hinteren Schlösser aus einem 4-Tüer noch über Kindersicherungen verfügen, ist das für vorne auch nicht so prickelnd. Die von Typ 81/85 passen, sofern sie die Betätigung für die Türentriegelung senkrecht haben und nicht waagerecht. Will sagen, vom Griff geht eine Betätigungsstange nach unten weg zum Schloß. Dort faßt das untere Ende der Stange in ein ovales Loch, welches an einem Bügel angebracht ist, der wiederum die Falle vom Schloß freigibt. Ist dieser Bügel senkrecht angeordnet, ist auch das Loch senkrecht und die Stange kann sich darin einhaken und wird mit einem aufgestecjten Plastikrnig gesichert. Ist dieser Bügel waagerecht, dann faßt die Stange nicht durch das Loch, sondern sitzt nur oben auf. Eine Fixierung kann dann nicht stattfinden. Da nun nicht genug Hebelweg zur Verfügung steht, kann es vorkommen, daß beim Drücken der Verriegelung von außen am Griff bzw. beim Entspreen über die innen liegende Verriegelung das Schloß nicht aufgeht, die Falle entriegelt nicht. Es fehlen nur ein paar Millimeter, aber es reicht eben nicht, die Entrieglung vollständig durchzuführen.
Abhilfe: Man trennt den waagerechten Bügel vom Schloßträger (ist nur mit einer Niete geheftet, kann also mit einer Schruppfeile entfernt werden) und montiert an dessen Stelle den senkrechten Bügel aus einem anderen Schloß (ebenfalls wieder mit einer Niete befestigen/stauchen).
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| Thema: kleine Ausfahrt am 1. Mai |
Jochem
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Ooch menno,
wie seid ihr denn drauf. Also dann mal was zum Aussuchen von mir:
- Born to be wild - Steppenwolf
- Smells like teen spirit - Nirvana
- Africa -Toto
- Autobahn - Kraftwerk
- Eve - Alan Parsos Projekt
- Barracuda - Heart
- Highway to hell - AC/DC
- Waiting on a friend - Rolling Stones
- Mercedes Benz - Janis Joplin
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| Thema: Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen |
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Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen (10.05.2006)
Drei Minister, drei Unterschriften, fertig ist die Verordnung. In aller Stille haben am 25. April die zuständigen Bundesministerien die neue Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung gegengezeichnet, die 30-Jahres-Grenze für das 07er-Kennzeichen wird daher ab dem 1. März 2007 unwiderruflich zur Pflicht. Trotz lautstarker Proteste der Oldtimerszene hielten Wolfgang Tiefensee, Wolfgang Schäuble und Sigmar Gabriel an dem ...
...Konzept fest, das allen Bundesländern Mehreinnahmen durch höhere Kfz-Steuern bescheren sollte, das aber nach Ansicht von Oldtimer-Experten allenfalls ein zügiges Wegsterben erhaltungswürdiger Autos aus den 70er und 80er Jahren bewirken wird. Speziell der Betrieb und Erhalt hubraumstarker Fahrzeuge dieses Zeitraums wird für den Normalverdiener unerschwinglich.
Mit der professionellen Gelassenheit, die wohl nur Spitzenpolitikern zu eigen ist, ignorierten sie nicht nur die Unmutsäußerungen der Oldtimerfahrer, sondern vor allem sämtliche Warnhinweise von Verbänden und Organisationen. Bereits kurz nach Bekanntwerden des entsprechenden Bundesratsbeschlusses wies der Bundesverband der Oldtimerfachbetriebe (BVOF) in einer an die Minister gerichteten Petition auf den Wirtschaftsfaktor Oldtimer hin, mit dem jährlich rund 4,5 Milliarden Euro umgesetzt werden und hielt sie mit weiteren Info-Schreiben stets auf dem aktuellen Stand der öffentlichen Diskussion. Angeregt durch eine Presse-Information von Oldtimer-Info nahm sich auch Auto Bild als auflagenstärkste Autozeitschrift Deutschlands des Themas an und startete eine großangelegte Unterschriftenaktion im Internet. Als Frontmann gewann man keinen Geringeren als Porsche-Chef Wendelin Wiedeking. Parallel hierzu schrieben zahlreiche Oldiefahrer ihre lokalen Vertreter im Bundestag an und baten darum, sich in dieser Sache einzusetzen, um den Fortbestand automobilen Kulturgutes zu sichern.
Reaktion auf Politikerseite: Null. Bis zum heutigen Tag gibt es keine offizielle Stellungnahme. Fast scheint es so als hätte man sich in Berlin mit der notwendigen Gegenzeichnung der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung ganz besonders beeilt, um möglichst rasch vollendete Tatsachen zu schaffen.
Ungeklärt bleibt weiterhin die Frage des Bestandsschutzes. Was ist mit bereits erteilten 07er Kennzeichen, befristet oder unbefristet? Erste Aussagen aus dem Bundesverkehrsministerium, nach denen zumindest unbefristet erteilte Kennzeichen weiterhin gültig bleiben sollen, wurden bislang nicht offiziell bestätigt; um potentiellen Schwierigkeiten aus dem Weg zu gehen, wandeln einige Zulassungsstellen mittlerweile befristet ausgegebene Nummern in unbefristete um und ersparen sich damit unerfreuliche Diskussionen.
Die nächste Bewährungsprobe steht den Politikern übrigens kurz bevor: Im kommenden Jahr werden bei erhöhter Feinstaubbelastung zum ersten Mal Fahrverbotszonen eingerichtet. Müssen Oldtimer-Rallyes dann spontan die Route ändern?
Der endgültige Wortlaut der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung
www.bgblportal.de/BGBL/bgbl1f/bgbl106s0988.pdf
Aktuelle Meinungen zum Thema 07er-Kennzeichen
www.forum.oldtimer-info.de/showmessages....pid=&xid=837298
und Feinstaub-Fahrverboten im Diskussionsforum
www.forum.oldtimer-info.de/showmessages....pid=&xid=837120
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