 Thema: Unser 81er |
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Hallo zusammen,
ich weis es ist zwar nicht morgen wie ich oben schrieb, aber besser zu spät als nie. Hier ist unser 200er - nachdem er jetzt ein halbes Jahr in der Garage stand und an ihm gearbeitet und repariert wurde. Pünktlich zum Winter kommt er auf die Straße - QUATTRO ist am Winter doch am schönsten Hauptsache es gibt mal Schnee ;-)
Liebe Grüße aus der Mitte und demnächst aus NRW
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| Thema: Unser 81er |
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N' abend zusammen,
seit vorigen Freitag, nachdem wir unserem 81er noch einen neuen Zahnriemen und ne neue Wapu gegönnt haben ist er nun auf den Straßen unterwegs, macht einen Höllenspaß dat Coupe!!! 
Räder und selbst Lenkrad sind gesegnet worden, jetzt muß nur noch die Klima befüllt werden - so macht der Sommer Laune!
Viele Grüße aus der Mitte
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| Thema: Unser 81er |
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Ja er ist so ziemlich unverbastelt, dass einzige sind die Räder (Strosek) und ein Lenkrad (NardiPersonal Fitti) :-) alles so aus der Zeit von 86 - 90. Wollte so authentisch wie möglich bleiben. Die R8 finde ich übrigens richtig gut und ich hoffe ja auch ihn mehrere Sommer fahren zu können, da können es auch mal andere Räder werden. Die Scheiben werden wir noch tönen ansonsten ist er fertig und wird die kommende Woche zugelassen
@AvantiV6 Ich find ihn ja auch eigentlich zu hoch, bin aber hin und her gerissen ob ich ihn lasse oder doch runternehme. Igendwie hat Orginalität auch was. Aussenlackierung laut Typenschild LY5Z konnte ich allerdings nicht fürs Fahrzeug schlüsseln, fürn Spoiler ist lediglich dunkelblau-metallic.
Liebe Grüße aus der Mitte
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| Thema: Unser 81er |
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Hallo zusammen,
wir waren heute mal an der einen Garage, um Euch unseren nun gewaschenen, mit Rädern versehenen ersten Hasen zu präsentieren.
Ich hoff unseren zweiten Hasen kann ich morgen nachliefern, wenn ich diesen auch hübsch gemacht hab, man(n) will sich ja nicht blamieren.
Liebe Grüße aus der Mitte 
)
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| Thema: Hilfe! KX macht Probleme! |
harwyn
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Danke für Eure schnellen Antworten und Hilfen.
Bilder liefere ich noch nach, muß gestehen, ich muß erst welche machen.
Werde ich mal dieses Wochenende in Angriff nehmen.
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| Thema: Hilfe! KX macht Probleme! |
harwyn
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Nabend zusammen, habe mein Motorproblem gelöst und das ganz banal. Ich hatte vergessen das ich kurzfristig eine Sicherung brauchte, fürs Radio.
Also hatte ich schnell in den Deckel vom Sicherungskasten geschaut und eine der ausgewiesenen Ersatzsicherungen genommen - nur leider, wie sich heute Abend herausstellte, stimmte der der Deckel nicht mit den Sicherungen überein und ich nahm die Sicherung fürs Steuergerät.
Juhu, nun er läuft wieder!!!
Nun muß ich "nur" noch das Problem mit dem Licht der Instrumente klären.
Bis bald
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| Thema: Hilfe! KX macht Probleme! |
harwyn
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Nabend zusammen, komme gerade aus meiner Garage habe das defekte Blinklicht, einen Ansaugschlauch, den Spritfilter und mehrere kleine sehr poröse Unterdruckschläuche ersetzt. Das Armaturenbrett zerlegt alle Kabel und Stecker nochmal geprüft und dann probiert zu starten. Das Startverhalten war noch schlechter als davor, aber das kann an dem noch leeren Benzinfilter gelegen haben. Meine Süße hat dann mal die Hand vors Auspffendrohr gehalten und während der Motor lief sammelten sich dann leider viele kleine Öltropfen auf dieser und währenddessen begann der Motor auch noch an pfeifende Geräusche zu machen, wie ne alte Turbine ich hab dann gleich aus gemacht und wir sind erstmal Heim gefahren. Hat dazu jemand eine Idee?
Ich will nicht den Teufel an Wand malen, aber das klingt schon übel. Motorschaden vom rumstehen?
Am Wochende werd ich mal versuchen Kompression zu messen, dann sehe ich weiter.
@coupeavant Meintest du wegen der Beleuchtung der Instrumente den Masseanschluß kurz über dem Haubenöffner ? - oder ist noch einer versteckt?
Na denn erstmal Gute Nacht - und bis die Tage.
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| Thema: Hilfe! KX macht Probleme! |
harwyn
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Erstmal vielen Dank für Deine schnelle Antwort! Also:
Das Elektrikproblem ist noch vorhanden: keine Instrumentenbeleuchtung, weder am kombiinstrument, noch an den Zusatzinstrumenten. Habe also erstmal alle Stecker, Glühbirnen, Relais, Sicherungen überprüft und Defektes erneuert und die Schandtaten des Vorbesitzers (wilde Kabelei quer durchs Auto) bereinigt. Bin grad noch am Organisieren neuer Schalter, für den Fall, dass der Fehler dort liegt. Hat aber (denke ich) nichts mit der Motorelektronik zu tun. Habe auch alle mögliche Schalter, Stecker und den Kram im Motorraum überprüft und nix feststellen können. Das macht mich wahnsinnig!
Kann sich vielleicht auch ein Spritfilter zugesetzt haben oder der Kat zerbröselt sein? Ich habe keine Ahnung, Fehlersuche ist so gar nicht meins...
Viele liebe Grüße aus der Mitte
harwyn
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harwyn
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Hallo!
Erstmal kurze Vorstellung: Audi-Fan, mit 200 20V Turbo und einem Neuzugang Audi Coupé GT. Schraube und bastele so gut ichs eben kann an meinen beiden Schätzen selber und bekomme meist auch alles in den Griff, sofern ich weiß, an welcher 'Krankheit' sie denn leiden. Ansonsten hab ich noch nen Hund, der fleißig auf mich aufpasst, wenn ich an der Garage bin und auch nen Weib, das mich unterstützt, soweit es ihre Zeit zulässt.
Nun zu meinem Problem:
Habe vor wenigen Wochen ein Coupé GT an land gezogen, was von der Karosse und auch vom Motor erstmal soweit in Ordnung war. Bevor es auf die Straße soll, habe ich nun erstmal Rost beseitigt und hohlraumkonserviert und versucht sein Elektrikproblem zu lösen. Nun bin ich grade dran die Querlenker zu erneuern und dachte, ich belohne mich mal mit 5-Zylinder-Sound. Als ich ihn nun nach etwa 1 1/2 Wochen wieder startete, wollte er erst gar nicht anspringen und als er dann endlich wollte, lief er total unrund und hatte teilweise Fehlzündungen. Zusätzlich ging die Temperatur sehr schnell hoch, sodass ich ihn gleich wieder ausmachte und nun nach Lösungen suche. Was zum Teufel kann das sein? Ich habe ihn doch schließlich bereits 400km zu mir gefahren und auch zwischendurch des Öfteren eine Proberunde gedreht und nun das???
Vielleicht hat hier jemand Erfahrung mit KX-Motoren und kann mir helfen??? Bin totunglücklich! 
Viele Grüße
harwyn
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