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Geschrieben von AvantiV6 am 30.09.2008 um 00:12:

 

Ingo...hast du dich nach unseren Scheibenumbauaktionen beim Daniel nun doch an die Scheibe vom Quattro drangewagt...respekt!

Ich habe noch nie soviel Rostfraß um einen Scheibenrahmen herum gesehen...das ist das Resultat von NULL Prävention und jede Menge Wetter mit reichlich Salz was sich am Gummi versteckt hat!

Ich weiß das dir der Wagen am Herzen liegt und auch sonst eigentlich alles noch in grünen Bereich liegt aber das ist wirklich SEHR aufwendig und soll ja auch nach vollzogener Blecharbeit ordentlich einlackiert sein...

Auf jeden Fall sprechen die Bilder vom Q für deinen Nick "Luftige A-Säule" oder wenn ich das so seh auch luftiges Windblech...

Was soll ich sagen...kosten und aufwandstechnisch stellt sich da keine Frage...tot...und als Teilespender macht es Sinn für dich!

Du hattest es dich ja schon selber gefragt...und ein Dachwechsel bringt dir in Sachen Windblech und Abschlußkante am K-Deckel auch nix wirklich...max. ein SSD Original wenn du so ein Dach auftreiben würdest...

Also mein Rat...entweder Exemple statuieren und komplett neu aufbauen und zwar anständig und mit Neulack komplett oder zerlegen...

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Geschrieben von GTE Quattro am 30.09.2008 um 21:26:

 

Hallo Manni

Ja da ist Eigenregie gefragt , lass mich mal machen und wenn mein neuer Schwager mal zu einem Bier rüberkommt werde ich Ihn mal drauf ansprechen .

Daniel hat ja ein Schweissgerät .

Er steht ja gut und trocken der Rest kommt von alleine da gebe ich keine Ruhe bevor alles wieder ist wie es 1992 war als ich ihn gekauft habe .

Nun die Frontscheibe ist futsch es war durch den aufgeblühten Rost zu viel Spannung drauf , hatte kaum angefangen die Dichtung nach außen zu drücken und der Riss war schon da .



Ingo

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Geschrieben von GTE Quattro am 12.01.2009 um 16:32:

 

Hallo Jungs und Mädels der Audi Gemeinde

Ich werde wie es ausschaut mir im Frühjahr selber eine sehr gute Ausstattung zum Schweißen kaufen und an einem etwas probieren .

Ich habe keine linken Hände und ich denke schon das ich das hin bekommen werde außer dem Lackieren natürlich und da habe ich einen guten zur Hand .

Und eine Losung steht immer gut Ding braucht Weile .

Welcher Typ von Schweisgerät kann man denn empfehlen im Karosseriebau ?


Ingo

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Geschrieben von treser_hunter am 12.01.2009 um 21:54:

 

...ich rate zu MEATABO, "überlebet" bei mir in der (miet)werkstatt schon fast fünf jahre...und die kundschaf hat oft noch nie ein schweißgeraät gesehen...also demnach auch manchmal die bedienung ;-)

aber bisher ohne ausfälle. und es schweißt sich TOP :-)

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Geschrieben von GTE Quattro am 12.01.2009 um 22:09:

 

Hi ja das ist schon ein Wort .

Und man kann wirklich klasse alle wichtigen Bereiche Punkten wie es der Tüv verlangt ?

Wo hast Du es her bekommen und was hat es gekostet ?

Bzw. der genaue Typ wäre auch klasse für evt. im Internet zu suchen .



Ingo

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Geschrieben von GTE Quattro am 04.05.2009 um 21:06:

 

Hallo mal wieder nach langer Zeit


mein Schweisgerät habe ich jetzt musste es aber erst an einem anderen Quattro ausprobieren und ich denke es ist mir gut gelungen !


Ingo




Hmm mit den Bildern einstellen komme ich hier im Forum nicht zu recht .

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Geschrieben von MoonDash am 08.05.2009 um 00:37:

 

die bilder dürfen nicht größer als 290 kb's sein.

und Maximale Dateigröße: 297,66 KB
Erlaubte Endungen: gif jpg jpeg png bmp zip txt

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Geschrieben von GTE Quattro am 08.05.2009 um 19:03:

 

Nun die Grösse ist es nicht auch nicht das Format , kann keine Text eingeben wenn ein Bild hochgeladen werden soll auch klappt es nicht eine Adresse einzugeben ...

Bei der Urgewalt kann ich direkt zu dem Bild springen und es hochladen .

jpg 003 zb. ist der Name eines Bildes ???

Das ergibt doch keine Adresse , kann sein das ich auf dem Schlauch stehe .


Ingo

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Geschrieben von GTE Quattro am 08.05.2009 um 19:28:

 

Jetzt ist der Groschen gerutscht ...


So das war vorher :

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Geschrieben von GTE Quattro am 08.05.2009 um 19:31:

 

So direkt nach dem schweißen :

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Geschrieben von GTE Quattro am 08.05.2009 um 19:33:

 

Und wie es erstmal versiegelt ist bevor die ganze Seite einen neuen Lack bekommt .

Und noch ein neuer Federteller oben musste her weil der alte durchgegammelt war .