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Geschrieben von Nicole am 25.07.2006 um 09:00:

  Kokelei

Thema für unsere Elektriker....

Der 100er hat heute morgen nach dem Starten aus der Lenksäule - so in der Nähe vom Wischerschalter- gequalmt.

Die letzten Wochen macht der so mätzchen, dass z. B. Blinker/Fensterheber etc. nicht funktionieren (habe es nicht probiert, aber ich denke alles was über Zündung läuft war ausgefallen). Audi hingestellt nachmittags ging dann alles wieder.

Dann haben wir ja bei den Fensterhebern die Funktion, dass wenn ich den Wagen aus mache und den Schlüssel ziehe, die Fensterheber sich aber immernoch bewegen lassen (so für 2 Min. oder so). Nur teilweise passierts, dass wenn ich den Wagen ein paar Stunden stehen lasse (z.B. auf der Arbeit) die Fensterheber nicht abgeschaltet sind.

da steckt irgendwo der Wurm drin


Also wenn mein kleiner Bruder oder sonstige Elektriker ausm Team mal Zeit haben.....

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Geschrieben von ViRuS(Mario) am 25.07.2006 um 13:01:

 

Hi

Mein 16v hatte auch mal kurz aus der Lenksäule gequalmt während ich die Scheibenwischer auf volle pulle hatte.
Aber nur einmal und bis jetzt ist es nicht mehr vorgekommen.

Der Mark meinte... es kann sein das Staub verbrannt ist und das kommt bei älteren Autos schon mal vor.

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Geschrieben von Nicole am 25.09.2006 um 09:56:

 



gestern früh wo ich zur arbeit wollte hat´s richtig gequalmt - gleiche stelle

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Geschrieben von Spangi am 25.09.2006 um 19:52:

 

@ Quattrobande

Ich hätte da 2 Möglichkeiten für euch.

Die Erste ist, dass ein Kabel irgendwo durchgescheurt oder verschmort ist. Und einen Schluss verursacht.

Die Zweite ist, dass die Verbindung durch Staub leiten werden und auch einen Schluss verursachen, der den Qualm verursacht.

Der Dr. Möpper soll mal die Stecker kontrollieren und mal die Kabel nachsehen. Wenn davon nix zutrifft, dann würd mich mal mit dem Olli und dem W. dahinter unterhalten.

@1/2 Quattro

Hast du noch ne Idee?

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Geschrieben von 1/2_quattro am 25.09.2006 um 20:32:

  Rauchentwicklung...

...tja, ich tippe da mal auf einen komplett defekten Blinkschalter, denn der schaltet ja nicht links, sondern auf der gegenüberliegenden Seite. Wer oft auf die linke Spur fährt, muss damit rechnen, dass sich die Kontakte des Schalters schneller abnutzen und dabei ein Funkenflug entsteht.

Im Ernst, ich denke es ist der Blinkerschalter, der sich dort mit einem Feuerwerk verabschiedet. Würde ich tauschen, bevor mehr Schaden entsteht... Und mit Dark Möppers Personalrabatt sicher ein Schnäppchen !

Gruß,

Marcus

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Geschrieben von iggitus am 25.09.2006 um 20:34:

 

also als schlosser hab ich da ne völlig dumme idee^^

du sagst morgens gehts nich und namitags gehts
könnte das nich kondesnwasser sein was den kurzschluss verursacht

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Geschrieben von Spangi am 25.09.2006 um 22:12:

 

@iggitius

Wo soll das denn her kommen? Ich glaub, beim Mark is alles dicht!