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Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:37:
Felgenbettumschüsselung bei meinen BBS RM012
Letzte Woche sind meine umgeschüsselten BBS "RM012" vom Golf zurückgekommen...
Werde die nun auf dem Sommergolf und wechselweise auch mal auf dem CD5E fahren weil sie ja 100er LK haben.
Vorher waren es 6,5x15" ET33mm mit 0,5" Betten und nun sind es 7,5x15" ET18mm mit 1,5" Betten...hatt mich gute 300 Tacken gekosten und es sind RS-Serie Schüsseln Original BBS montiert...das ganze bleibt natürlich 2-teilig.
Kommt zusammen mit den flachen Nabendeckeln und den neuen Emblemen recht gut...Reifen wahrscheinlich 195/45-15" aus Gründen der Freigängigkeit...der Golf hat ja Gewindefahrwerk der CD5E 55/40 mit H&R und Fichtel&Sachs...mal sehen ob es auch 195/50-15" werden können...auf jeden Fall ist meine Wahl auf die Dunlop SP Sport Maxx gefallen!
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:38:
Die Deckel...
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:41:
Bei der Gelegenheit wurde dann auch bei allen Felgen die über die Jahre entstandene Korrosion/Oxidation an den Innenflächen wo sonst die Reifen montiert sind beseitigt da diese auch für den Reifenluftdruckschwund der alle paar Wochen stattfand verantwortlich war.
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:43:
Es konnten alle Schrauben wiederverwendet werden,eine Kostenersparnis von fast 120€.
Im Gegensatz zu den RS BBS sind die Schrauben bei den RM nicht mit Muttern von innen gekontert...
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:46:
Endlich keine überstehenden und zu klobigen Nabendeckel mehr...die Plastikdeckel die serienmäßig als Nabendeckel bei den RM dabei sind hatten einen Abnehmer im Eblöd gefunden...
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:47:
Und so sahen sie früher mal aus...die 0,5"Betten haben noch 150€ gebracht!
Geschrieben von AvantiV6 am 16.03.2008 um 20:49:
Alte Plastikdeckel adé!
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